看屏幕聊系统比人机，3个维度聊聊上海车展智能车机发展新趋势(6)

其实除了用触屏加按键来拓展人机交互渠道外，在智能化的时代，智能语音控制也越来越好用。
很多车企除了开发出可见即可说、免唤醒词等功能外，甚至还带来了AI智能助理，进一步地优化人与车的交互体验。

当然，也有的车企，试图以更便利的屏幕优化，探索一条人机工程学的新道路。
岚图和智己的可升降屏幕，可以为驾驶者提供不同的视野；深蓝SL03的向日葵屏幕、第三代荣威RX5的滑移屏幕以及高合HiPhi Z的机械臂屏幕，可以让主驾驶和副驾驶更加便利地操作屏幕……
这些创新的车机屏幕结构，都在探索人车结合的新理念。

同时，也有不少车企，试图从驾乘者身体的感知入手，去优化人车交流与沟通的模式。
比如上海车展全新面世的沃尔沃旗舰纯电SUV EX90，还有之前就已经与我们见面的凯迪拉克LYRIQ锐歌，它们与驾驶者的沟通渠道不仅有声光系统，还有座椅。