民国时期的汽车维护成本，和交通事故的处理(6)

“杨禄奎事件”在当时引起了社会的广泛关注，烟台人群情激愤。烟台市长姚仲明得知消息后，先后三次与“联总”驻烟台办事处代表李普尔谈判，社会各界也纷纷抗议，烟台市职工会组织了声势浩大的游行示威。最终，李普尔勉强答应了职工会提出的“五条意见”:
负责伤亡丧葬一切费用；
给予抚恤；
向中国人民公开道歉；
保证此类事件不再发生；
史鲁域琪交给烟台依法惩办。
1947年5月26日，烟台市举行隆重的杨禄奎公祭大会，社会各界代表500多人参加。肇事者史鲁域琪按照胶东民俗，为杨禄奎披麻戴孝送葬。送葬队伍所到之处，街道两侧人山人海，港城烟台群情激昂。
6月16日，烟台地方法院在市政府礼堂设立临时法庭，公开审判史鲁域琪，并判处其有期徒刑两年。而按照国统区的规定。撞死一个人也不过是赔偿150元而已。但姚仲明市长坚持原则寸步不让，迫使“联总”上海总部法律顾问达理奇亲自来烟台协商。最终按照国际标准，“联总”共赔偿抚恤金共计3400美元，折合北海币（解放前解放区发行的一种货币）255万元，杨禄奎也因此被称为“当时中国最值钱的人命”。

其后，李普尔和史鲁域琪在《烟台日报》上，先后发表了《向中国人民道歉书》、《悔过书》。当时亲历公祭和审判的美国合众社女记者葛兰恒在其报道中说：美国人因撞死一个中国苦力而被判刑并作公开道歉，在中国许多个世纪的历史上，还是第一回。
从那以后，“洋大人”驾车在中国横冲直撞的日子，一去不复返了！国统区和解放区普通老百姓的生命价值，就是这样的天壤之别！
参考资料：
《九一八国难痛史》
《大众日报》1947.5.26
《一年来安徽建设之概况》
《河南省公路长途汽车伤人处理规则》
《中国汽车工业发展史论》
《阎锡山画传》
《上海工人阶级运动史》
《民国中产阶级账本》
《银元时代生活史》