台湾经济是怎么“飞天”的？这架飞机功不可没……(8)

大陆成为主要出口市场，原本跑美国的厂商转向跑大陆。在2008年两岸三通之前，到大陆一定得在香港转机，启德机场成为全球最繁忙机场，货运量全球第一，客运量全球第三。华航原本用于美国航线的波音747，也改飞香港航线。虽然不能发挥超长续航力，载客与装货却能班班满载。
1990年代，台当局的经济发展目标是与大陆市场连成一片，建立“亚太营运中心”。华航主要股东“航空事业发展基金会”更积极研究如何以中正机场取代启德机场，成为“远东空中交通枢纽”。李登辉突然喊出“戒急用忍”，两岸关系急冻，“亚太营运中心”与“远东空中交通枢纽”化为春梦一场。
今日，台湾经济奇迹已是明日黄花，而波音747也到英雄暮年了。