安防镜头龙头，宇瞳光学：基本盘稳固，车载光学打造第二成长曲线(20)

自动驾驶渗透率不断提升，增大对摄像头、激光雷达和车载传感器需求。
随着 L2、L3 及以上渗透率不断提升，无论是视觉路线或是激光雷达路线，单车搭载传感器数量较以往将有明显增长，其中 L3 单车传感器的数量有望达到 17-34 颗，相较于 L1 的 6-14 颗出现大幅增加。
据我们测算，到 2025 年，国内乘用车自动驾驶传感器的市场规模预计约为 527.70 亿元，2021-2025 年复合增速为 20.52%。其中，车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达的市场规模分别有望达到 132.94、142.20 和 172.41 亿元，21-25 年复合增速分别为 22.67%、19.16%和 10.58%；而激光雷达则有望迎来爆发期，预计 2025 年市场规模达到 80.14 亿元，21-25 年复合增速高达 94.59%。
表 14：各级别自动驾驶所需车载传感器数量

4.2 ADAS 加速渗透 行业降本增量，车载 HUD 渗透率有望不断提升
HUD 能极大提升驾驶安全性，是汽车智能化趋势下的必经之路。车载 HUD（Head up Display），即汽车抬头显示，指不用低头就可查看仪表等信息的辅助仪器。
它将汽车时速、路况、导航和通讯娱乐等信息通过投影形式显示到汽车挡风玻璃或仪表盘上方玻璃上，使驾驶员在视线注视前方时也能感知相关信息，极大提升驾驶安全性。随着汽车智能化、网联化趋势不断推进，车载 HUD 作为辅助驾驶的配置，已成为汽车，已成为全球 智能汽车浪潮下的必经之路。