谁是2022年汽车圈最惨的人？(7)

图片来自福布斯官网。
马斯克身价下跌，和收购推特一事息息相关。据外媒报道，2022年4月，马斯克宣布收购推特，并为支付440亿美元收购费用抛售大量特斯拉股票，导致特斯拉股价暴跌，2022年特斯拉市值缩水约65％。
为推进推特改革，马斯克还调动旗下公司提供支援，授权SpaceX、特斯拉和Boring Company的高管来推特工作。投资者担心，马斯克收购推特可能会影响到他在特斯拉的工作，还可能会抛售更多特斯拉股票来支持推特。
2022年12月14日，特斯拉股价报收156.8美元，市值自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。此后，股价仍在下跌。截至2022年12月底，特斯拉股价跌至110美元附近，创下四年以来最长连跌纪录。
马斯克创下的个人资产蒸发2000亿美元新纪录，或许在相当长时间内都难以被打破。而近期，或为了提振市场情绪，特斯拉在中国市场降价迎战。
2023年1月6日，特斯拉中国官网宣布，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9 万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。
2022年，特斯拉全年产量为136.96万辆，同比增长47％；全年交付量为131.39万辆，同比增长40％。虽然突破百万大关，但交付量距离马斯克2022年年初定下的提升50％目标仍有一定差距。
特斯拉股价能否在2023年回归高位，马斯克能否重回世界首富宝座，很大程度上或将取决于其市场表现。
写在最后
回顾2022，这是新能源汽车产业勇立潮头，拥抱变化的一年。
这一年，新能源汽车市场蛋糕越做越大，乘联会预估，2022年国内新能源批发销量为649万辆，较2021年的331万辆同比增长96％；
这一年，中国车企越跑越快，比亚迪连续数月销量突破20万辆，超越特斯拉，成为新能源全球销冠；
也是这一年，新造车格局生变，哪吒汽车超越“蔚小理”拔得头筹，传统车企的新品牌也增速喜人，大步向前。极氪在2022年交付71941辆，平均订单金额超33.6万元；AITO问界2022年累计交付量超7.5万辆……
无论过去一年过得如何，新的一年都已来到。市场不断变动，新的因素不断涌现，2023年的新能源汽车市场，一场鏖战已在酝酿，新的收获正在眼前。
本文源自：时代财经APP
作者： 张旭