蔚来汽车专题研究报告：新能源已至，蔚来已来(11)

国际化：全球化布局的视野

从建立之初，蔚来就深植国际化基因。蔚来在美国、欧洲拥有研发、设计中心，并于 2021年进入挪威市场，迈出进入国际市场的第一步。

挪威战略：复制完整运营体系，迈出国际市场第一步
2021 年 5 月 6 日，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场。不同于此前车企仅仅将车辆运输到国外销售，蔚来将在挪威自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区。
挪威市场乘用车销量稳定，但电动化渗透率高，电动汽车基础环境好。根据国际汽车制造商协会数据，挪威乘用车销量在 2011 年-2020 年稳定在 12-16 万辆，2020 年销售 12.4 万辆。而纯电动汽车渗透率已由 2013 年的 5.5%提升至 2020 年的 54.0%。挪威电动汽车市场基础环境较好：1）2025 年禁止销售燃油车；2）充电基础设施建设较成熟，全国拥有超过 1.6 万个充电桩且大部分免费；3）税收优惠鼓励 BEV 消费（免除 25%附加税，及道路税）。

挪威计划目前进展顺利, 2021 年目标为搭建品牌和服务体系、做好用户满意度。
1) 根据 2Q21 电话会，蔚来在挪威招募 200 人左右的用户顾问团（UAB），结合本地情况完善产品与服务。
2) 9 月 8 日，蔚来 ES8 获得欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。
3) 首批 ES8 于 9 月 30 日开始交付。NIO 采用全球定价策略，对物流、地方税和运营成本进行调整。以 ES8 七座版为例，售价 60.9 万挪威克朗（75KWh）/67.9 万挪威克朗（100KWh），约合人民币 45.8/51.1 万元，与国内售价相近（国补后 45.2/50.8 万元）。