自动驾驶的现状、案例与趋势(15)

根据太平洋汽车2019年7月26日报道，WEY品牌目前已形成了多项领先的前沿技术储备，并以此为驱动，持续创新应用。在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已达到L2 ，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3 级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。
4.6 吉利汽车计划分五阶段实现智能驾驶，icon实现L2 级别自动驾驶
吉利计划分5阶段实现智能驾驶。根据凤凰汽车2019年5月10日报道，吉利汽车技术负责人冯擎峰在龙湾论坛上介绍吉利的自动驾驶整体规划发展大致可以分为五个阶段：
G-Pilot1.0，具有 18 个传感器，7 项功能，可以初步解放双脚，该应用 2014 年开始落实，主要实现了 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警等功能，目前被搭载于吉利博瑞、博越、帝豪 GS、帝豪 GL 等车型上；G-Pilot2.0，具有 21 个传感器，19 项功能，可以全面解放双脚，车辆可以实现特定环境下的自动驾驶能力，例如单车道集成式巡航、自动泊车；G-Pilot3.0 具有 26 个传感器，33 项功能，可以有效解放双眼，2020 年车辆逐步实现车道变更以及无人监控的自动泊车操作等，并结合更多车联网信息娱乐，和云端服务功能；G-Pilot4.0 具有 40 个传感器，50 项功能，可以部分解放大脑；G-Pilot4.0 ，5G 边缘计算，轻量化单车感知，进入全面自动驾驶。
吉利在智能驾驶领域最新的代表车型是ICON。搭载行业领先的L2级智能驾驶系统，有12颗超声波雷达 1颗毫米波雷达 5高清摄像头，能实现ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能，为用户提供一个既能轻松操作，又能弥补操作失误的安全行车环境。在此基础上，ICON更是进行一系列的安全科技升级。比如将行车记录仪升级为四向360°行车记录仪，实现前后左右四个方向的影像显示，同时对车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息进。特色：第一、540°全景透视影像功能。通过4颗高清广角摄像头,吉利ICON不仅能提供周身360度影像，还能将车底的情况尽收眼底。第二、可在0-150km/h范围内，支持自动跟停、自动跟走、过弯辅助的ICC智能领航系统。