36氪新风向｜缓解外卖小哥的里程焦虑，“换电”是被巨头看好的大生意

文 | 王艺瑾
编辑 | 石亚琼
一场为两轮电动车提供换电服务的商业运动正在中国展开：阿里、腾讯、美团纷纷入局，中国铁塔、宁德时代涉足，创业公司涌现，资本持续加注……
千亿级市场的前景、“新国标”的政策红利、即时配送行业与C端用户需求同步升级，吸引着这些玩家入场，在中国的城市里跑马圈地；头部公司过亿元的年营收、单月或者单城市盈利的模型，吸引资本入局，也吸引更多新公司进入。
头部玩家携重金入场，在规模为王的市场，谁才能笑到最后？新入局者从头部玩家无暇顾及的腹地入手，在有限的时间窗口里，能否最终分走一块蛋糕？
一场为两轮电动车提供换电服务的商业运动正在国内铺开。
阿里、腾讯、美团等互联网巨头纷纷入局；宁德时代、中国铁塔等大厂先后涉足；初创公司不断涌现，并获得资本持续加注……
6月26日，美团旗下即时配送品牌“美团配送”宣布与铁塔能源（中国铁塔的全资子公司）合作，后者将为美团配送的骑手提供两轮电动车换电服务。铁塔能源计划今年年底前在全国大约100个城市搭建低速车换电网络。
无独有偶，就在两周前，阿里系就已经声势浩大地入场。6月12日，哈啰出行、蚂蚁金服和宁德时代宣布共同出资10亿元人民币成立合资公司，在全国范围内为两轮电动车建设换电站、部署能源网络。毋庸置疑，阿里体系的即时配送业务会因此受益。
而在更早之前，腾讯已经通过投资的方式抢注这个赛道。今年3月，腾讯领投了两轮电动车换电服务商“易骑换电”的数亿元人民币 B 轮融资。当时的跟投方还包括了蔚来资本和凯辉能源基金。
相中这个赛道的还不止腾讯一个。今年上半年，该领域不断涌入巨额注资。今年4月，“张飞出行”宣布获得A2轮投资，领投方是国内A股上市公司维科技术。5月，“e换电”宣布获得千万美元级的B 轮融资，而在去年底，这家公司刚拿到中美绿色基金领投的3亿元人民币 B 轮融资。
除了这些成立于2014-2016年的“老玩家”以外，还有一些去年才崭露头角的业内“新秀”也受到了资本青睐。今年4月，“满电未来”宣布获得中路股份的天使轮融资；6月，“永友智行”宣布获得数千万元人民币的 A 轮融资，投后估值达到 5 亿元人民币。