二战日军修路致死十多万人，发生了什么？《桂河大桥》是历史吗？

1957年，美国奥斯卡金像奖把最佳影片授予了电影《桂河大桥》，而这部电影也堪称是世界电影史上的经典影片之一。特别是这部电影中那段用口哨吹奏的《布基上校进行曲》，更是成为了直到现代大家都还经常在一些背景音乐中听到的旋律。而《桂河大桥》的故事是基于二战期间日军在东南亚强征当地人和欧美战俘修建泰缅铁路的历史事件，这一建筑工程因为造成了极为惨重的人员伤亡，所以也在后来被许多人视为日军在二战中犯下的主要暴行之一。那么这个事件的来龙去脉究竟如何？当时究竟有多少人在其中遇难？《桂河大桥》电影中的情节又是否符合真实历史呢？

电影《桂河大桥》的海报

日军为啥修建泰缅铁路？

在后来被称为死亡铁路的这段泰缅铁路一般是指从泰国北碧府的班蓬到缅甸丹彪扎亚的一段铁路，这段铁路全长415公里，建成之后使当时泰国首都曼谷和缅甸首都仰光之间有了直达的铁路，而这段铁路的修建背景就是当时日本对东南亚的入侵。
在二战爆发时，泰国本来是一个中立国家，但在1941年12月8日，10万日军对泰国11座城市同时发动了大举进攻。当时虽然泰国军队在泰国南部也进行了相对比较激烈的抵抗，但泰王国政府很快对抵抗失去信心，在5个小时之后就与日军停火，之后泰国与日本达成妥协，与其签订军事同盟，并允许日军穿越泰国进攻英国位于新马和缅甸的殖民地。

大量英军在新加坡向日军投降场景
此后日军以泰国为跳板，很快发动了对新加坡的进攻，而在新加坡战役中英军共有8万人被日军俘虏，导致英国在亚洲的殖民地陷入崩溃，因此这场战役也被英国首相丘吉尔称为了英国军事史上最大的灾难。