90年后，寻访绝密“红色交通线”

新华社北京11月12日电 11月12日,《新华每日电讯》发表题为《90年后，寻访绝密“红色交通线”》的报道。
从上海出发，经香港，广东汕头、大埔，闽西永定、上杭、长汀，抵达目的地江西瑞金。
水陆并用，辗转约3000公里，这条中央红色交通线在1930年代，连接起党中央和苏区。

中央红色交通线路线图。
大革命失败后，以毛泽东为代表的中国共产党人，走上农村包围城市、武装夺取政权的新道路，开辟了赣南、闽西等革命根据地。1931年11月，中华苏维埃共和国临时中央政府成立，定都瑞金。彼时，党中央仍设在大城市上海，与江西、福建等地的农村根据地相距遥远，空间距离成了推进中国革命高潮到来的一大障碍。
应运而生的中央红色交通线，把上海与瑞金联系起来。掩护周恩来、瞿秋白、邓小平等200多位党的领导干部转移到中央苏区，运送6000多担苏区紧缺物资，传递大量中央和地方的文件、情报资料，这条绝密交通线就是“苏维埃的血脉”。
在中华苏维埃共和国成立前开辟，一直坚持到红军长征出发后，这条绝密交通线连接的是一段党的重要历史。
中华苏维埃共和国成立90周年前夕，新华每日电讯记者深入闽西，踏访中央红色交通线遗迹，探寻在当年严酷的白色恐怖下，它能够长期存在的秘密。
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视频记者：吴剑锋、周义
看不见的生命线
“红旗跃过汀江，直下龙岩上杭。收拾金瓯一片，分田分地真忙。”
一出闽西上杭县的古田会址动车站，广场上巨大的红旗雕塑和《清平乐·蒋桂战争》诗句就在眼前，让人仿佛置身1929年的历史情境。那年秋，红四军再次占领上杭，闽西革命根据地里，各县纷纷建立苏维埃政权，开展土地革命。毛泽东有感而发，填下这首“清平乐”。
经历大革命失败后，年轻的中国共产党开始了新道路的尝试，从低谷中走出。当时的革命局面是：党中央坐镇上海指挥全国；与此同时，从井冈山建立第一块红色根据地开始，多个以工农武装割据为主要特征的红色苏维埃政权，如星星之火，在全国各地出现，渐成燎原之势。