90年后，寻访绝密“红色交通线”(2)

到1930年末，全国已建立起赣南闽西、鄂豫皖、湘鄂赣等6个相对稳定的根据地。其中，以赣南闽西为中心的闽粤赣中央苏区连成一片，是土地革命时期全国最大的革命根据地，为全国苏维埃运动的中心区域，革命形势大好。
不过新的形势下，党中央与苏区的沟通联系却成了令人头疼的问题。
驱车行驶在龙岩的高速公路上，窗外层峦叠嶂。这里山高水长，地势险峻而易守难攻，同时也意味着交通不便、信息不畅。“上海是指挥全国革命运动的中心，但是与远在千里之外的中央苏区之间隔着白区，党中央无法及时了解中央苏区的真实情况，一度对中央苏区的革命形势产生误判，发出与苏区革命形势发展大相径庭的指示。”福建省委党史方志办副主任王盛泽说。

1930年闽西交通总局赤色邮政棕黄色四片锤镰邮票。
王盛泽所指，是著名的“二月来信”。1929年2月初，中共中央从上海给闽西的红四军特委写信，指示其分散成小分队，并要毛泽东、朱德离开苏区前往中央。
2月发出的信，直到4月才送达苏区。接信后，毛泽东、朱德认为，如按信中指示，可能增加被敌人消灭的风险。事实上，他们认为，当前闽西的革命形势高涨，正是建立和巩固这一根据地的大好时机。
“这封姗姗来迟的信，让毛泽东等感到，随着中共中央和闽西苏区之间的联系问题日趋突出，建立彼此联络通畅的交通线成为迫切需要。”王盛泽说。
同时，巩固、发展和扩大苏区也需打通一条交通线来获取外界支援。
“不给粒米勺水之接济，片纸只鸟之通过。”苏区革命根据地建设的开展如火如荼，让国民党统治集团感到不安，连续发动大规模军事“围剿”和持续而严密的经济封锁。在邻近红色根据地的敌占城镇，国民党对食盐、煤油等相关紧缺物资实行“公卖”制，并断绝赤、白区域间的交通。
苏区许多日常生活必需品十分紧缺。有些地方盐比金贵，甚至有价无市。苏区军民用香干、萝卜水、辣椒干代替食盐煮菜，由于长期盐摄入不足，许多群众腿脚浮肿似“大象脚”，还有人患上各种疾病，甚至丧命。红军指战员体质明显下降，严重影响部队战斗力。