南哲思享｜张一兵｜整体都市主义：重构被金钱化的微观心理氛围——情境主义国际思潮研究(13)

对于这一点，康斯坦特在《别样的城市，旨在别样的生活》一文中这样写道，“城市化的危机正在恶化。新旧住宅区的建设显然与既有的行为模式格格不入，与我们寻求的新生活方式更是如此。结果，我们被一种呆滞、了无生气的环境所包围”，这是因为，“被分隔开的、孤立的摩天大楼，必然会简化人们与其共同行为之间的直接关系”。你从低矮的旧房中搬进了高层建筑，过上了幸福的栖居生活，可是与过去平房院落的邻里关系不同，资产阶级城市的高楼大厦，恰恰阻断了人与人的亲密关联，同一幢大楼里天天在相同的电梯中相遇却不相识是经常发生的事情。我注意到，德波曾经还以都市主义规划中的交通为例，他说，
所有城市规划者所犯的一个错误是本质上将私人汽车（及其副产品，如摩托车）视为一种运输手段。事实上，它是发达资本主义力图扩展至整个社会的幸福观念的最引人瞩目的物质象征。不但作为异化生活的至高幸福，而且作为资本主义市场的基本产品，汽车处于这一普遍宣传的中心。
那么，在资产阶级都市主义的景观中，作为交通工具的汽车就不仅仅是单纯的“运输手段”，而且是资产阶级幸福观念的一个物质象征，哪怕你的办公室就在不远，超市也非常近，你也必须买一辆汽车回来，闲置也要买。这就是都市主义加消费意识形态的作用。

情境主义认为，资产阶级“所有关于都市主义的话语都是谎言，这正如都市主义组织的空间，乃是社会谎言和强化剥削的空间一样显而易见。那些论述都市主义之权力的人们寻求让人们忘记，他们正在创造的一切乃是权力的都市主义”。这就是说，资产阶级的都市主义正是景观控制下日常生活在城市规划和建筑空间中的系统布展，这不过是官僚资本主义强权下遮蔽剥削关系的谎言，而情境主义国际所提出的整体都市主义，则恰恰是对资产阶级的都市主义的批判和革命性重构。
在情境主义这里，革命的整体都市主义，这种革命情境建构的本质就是要中止人们对都市主义景观控制的无批判认同。当然，面对景观的无形控制，这种造反的方式当然主要还是先锋艺术实践的破境，比如，“整体都市主义必须控制声音环境以及形形色色食品及饮料的分配，必须关注对新形式的创造、对已知建筑和都市主义形式的挪用——以及对旧的诗歌和电影形式的挪用”。你看，声音与饮料的分配，建筑与都市、诗歌与电影形式的挪用，这都是传统革命者完全陌生的东西。然而，资产阶级对日常生活的支配，正是通过这些东西被消费而隐性赋型于无形的生活氛围的，而不是与人的生活无直接关联的宏大的政治经济关系。这一点，恰恰是与传统马克思主义对资本主义批判不同的关注点和构境层。正是针对了资产阶级都市主义的这种景观控制下的城市生活的微观伪场境，整体都市主义就必须同样从建筑和城市生活建构的场境入手，重构日常生活的诗意情境。