红极一时的重汽液压提升桥，为啥只活了10几年？

走在国内技术前列中国重汽
中国重汽济南商用车有限公司相比其他国内商用车企业，一直以来更加注重新产品的研发和科技的突破。

自从2008年年底豪沃A7重卡上市以来，重汽开始了轰轰烈烈的技术猛攻，推出了国内第一款AMT变速箱（SMART SHIFT智能换挡），同时也引进了远在大洋彼岸的美国瀚瑞森橡胶悬挂（Hendrickson）。

除了上述提及的AMT变速箱与橡胶悬架，重汽还推出了国内独一份的液压悬挂系统，下面编者将通过一台豪沃T5G来为大家详细讲解液压悬挂的具体结构和优缺点。
豪沃T5G车辆介绍
豪沃T5G车型市场定位为准重卡级别，主要针对快递、危险品等标载运输市场，上市后市场反响不错，尤其是其中的九米六6X2快递车，占据了较大的市场份额；而文中介绍的6X2牵引车车型，确实比较罕见。