红极一时的重汽液压提升桥，为啥只活了10几年？(5)

液压提升桥利用转向油泵向举升缸提供高压油，通过液压控制阀控制油缸工作，使得左图中箭头指向的推力臂上升或下降，从而实现后桥的提升和下降。

下面讲解一下提升的操作步骤：
汽车停止(发动机处于怠速工作状态)→打开液压控制阀手柄保护装置，将手柄向上提至提升位置→松开手柄(当支撑轴达到限位块后,松开手柄，手柄自动回中位，通过液压锁锁止油缸，从而实现提升后桥的目的)→锁止手柄。

根据上图说明一下后桥提升的原理：
压力油通过高压油管进入油缸下腔，过塞杆伸出，推动转抽上的液压杆推力臂是之旋转，从而带动转轴2和推力臂4旋转，当达到一定的行程后，推力臂上的滚轮5即压到平衡臂11一端。
油缸继续伸出，推力臂4和滚轮5压到平衡臂上的力逐渐增加，同时支撑轴的负荷逐渐减小，汽车后悬架钢板弹簧变形；当支撑轴上的负荷减小到0时，钢板弹簧不再变形。
液压缸8继续伸出，平衡摆臂11开始绕平衡杆旋转，支撑轴提升。由于钢板弹簧不再变形，此时车架也开始升高。
提升后桥的操作方法和基本原理介绍完了，下降后桥的方法就显而易见了。
具体操作步骤如下：
汽车停止(发动机处于怠速工作状态)→打开液压控制阀手柄保护装置，将手柄向下压至下降位置→松开手柄(手柄自动回中位，通过液压锁锁止油缸，从而实现后桥下降的目的)→锁止手柄。