第十四届中国汽车蓝皮书论坛首日，37位行业大咖论“刷新”(11)

现在的乘用车、私家车质保都是8年16万公里，大约消耗50万度电，用户如果只用了10万度电，剩下的40万度电能不能通过能源的方式获益，不管是通过To G端，还是To其他端，能够产生收益以后，我们就可以把电池从能源的角度把它从车上分离开来，这个收益平衡点就更容易达成。——夏洋（羿动新能源科技副总经理、CTO）

难道锂离子电池就是万岁万岁万万岁吗？车厂看汽油是每公斤12度电，车厂看动力电池是每公斤0.1到0.2度电。从这个角度讲，我们能满意它吗？其实是不满意的，所以说，会有巨大的动力推动有人要颠覆它，至于它哪天冒出来我就不知道了，至少我的公司也在致力于颠覆它。——黄向东（巨湾技研董事长兼CTO）

康明斯承诺在2030年新售的产品全生命周期温室气体排放减少25%，同时我们也承诺到2030年与客户合作，使在用产品的温室气体排放下降5500万吨，这相当于从地球上消除了100万辆汽车。——刘志礼（康明斯东亚研发中心总经理）