大众汽车MEB平台深度剖析：大众新能源的压舱石(21)

ID.4 竞品分析
ID.4 将成为上汽大众基于 MEB 平台最先推出的车型，以 ID.4 为例，接下来从 外观、内部配置、动力系统三个维度分别与其直接、间接竞争对手进行比较。

对标直接竞品纯电 SUV：
ID.4 外观、内饰优势明显，动力性能水平中上，且价格区间最低，竞争力很强。
外观层面：ID.4 设计理念更超前，优势明显。与纯电 SUV 对照，前脸：ID.4采用电动车专属的封闭式格栅设计并配炫目的贯穿商标式 LED 灯带，广汽 Aion LX 和 HYCAN007 同为封闭式格栅，蔚来 ES6 采用小进气格栅，荣威 MARVEL X 及比亚迪唐 EV600 采用传统风格，前者为大网进气格栅，后者为矩阵式，直 接竞品中无类似 ID.4 的灯带设计。侧身层面，ID.4 配备隐形门把手侧面线条流 畅，多幅式合金双色轮毂增强时尚感，竞品中只有蔚来采用了隐形门把手，其 他竞品设计语言与传统燃油车相似。整体风格来看，ID.4 颠覆燃油车设计，荣 威 MARVEL X 及唐 EV600 厚重沉稳走传统路线，广汽 Aion LX、蔚来和 HYCAN007 介于中间。
配置层面：ID.4 及其直接竞争车型都配备了触摸式液晶中控显示屏和智能网联 系统，ID.4 的优势主要有两点，一是配备了常见于高端车型的增强平视显示系 统（AR HUD），二是取消了物理按键，内饰现代感强。自动驾驶方面，广汽 Aion LX 达到 L3 级自动驾驶水平，蔚来 ES6、唐 EV600 和 HYCAN007 为 L2 级别，仅荣威 MARVEL X 和 ID.4 为 L2-L3 级别，但车内已预留技术空间，待 系统成熟后有望持续升级。
ID.4 是该类竞品中唯一配备增强平视显示系统（AR HUD）的车型。HUD 主要 分为 C-HUD、W-HUD，以及较为先进的 AR-HUD。W-HUD 可做到投射来电、 车速、限速、驾驶辅助信息、剩余油量、时间、温度、导航指引等信息。AR-HUD 除实现W-HUD的功能外，另具备引导前进和安全驾驶功能。引导方面，AR-HUD 通过结合现实路况信息，实时出现一些虚拟箭头来直观地引导前进，避免出现开过路口和分散驾驶员注意力的情况。安全方面，AR-HUD 可结合 ADAS、汽 车传感器来做出安全提醒，如压线预警、红绿灯监测、行人预警、路标显示、 车道偏离、前方障碍物、驾驶员状态监测等等。