经营拐点已至？银轮股份：热管理产品矩阵开辟多成长曲线(2)

传统燃油车与新能源汽车在加热方式上有所区别。
传统燃油车利用发动机产生的废热，经过暖风芯体调节至适合温度，通过鼓风机吹入驾驶舱达到加热目的。新能源汽车由于没有内燃机产生热量，只能通过PTC电阻加热或是通过热泵空调从系统外获取额外热量加热乘员舱。

由于新能源汽车热管理系统较传统汽车新增冷却板、电池冷却器、电子水泵、电子膨胀阀、PTC加热器或热泵系统等，新能源汽车热管理方案的价值量比传统燃油车的热管理方案有较大提升。