领克DC1E，很高兴遇见你(6)

顺便插一句，有人质疑吉利为什么舍近求远，没有和华为合作5G技术。这是基于吉利全方位战略考虑，事实上，早在2019年4月，吉利控股已经决定，把更高级别的沃尔沃汽车高智能化发展事宜，携手华为共同完成。
看起来，是“暗线”的进程，影响着整个“剧情”。
显而易见，“2021年推出国内首款量产的5G和支持C-V2X技术的汽车”就是指领克DC1E。而领克DC1E也不会辜负如此等待，或以轴距近3米的中大型轿跑车这样的高端定位，来彰显其“蛰伏”之后的价值。
行文至此，诸多事情已经明了：领克是吉利最看重的品牌之一；领克DC1E，应该成为领克乃至整个吉利品牌旗下最具代表性的量产纯电车；先进的PMA架构 高度智能化，才是未来吉利纯电车的造车追求。这两项核心技术的交点，就是领克DC1E的起点，更是4.0造车时代，吉利纯电车的“样板”。
2021年，我们将遇见领克DC1E，刚刚好。