荷兰历史沿革（第一期）(10)

1553年10月塞尔维特被处死，1555年加尔文镇压反对派的武装暴动，从此加尔文在日内瓦大权独揽，运用各种手段传播自己的神学思想。1559年加尔文创建日内瓦学院，用重金聘请西欧著名学者前去讲学，使日内瓦学院成为培养改革派传教士的中心。他还把大批毕业生派往法国、尼德兰、苏格兰、英格兰、德国、意大利等地宣传加尔文派主张，使日内瓦获得“新教的罗马”的绰号。

（八）长老宗于17世纪随清教徒传入美洲，由于神学观点之不同和对待奴隶制态度之各异，在18和l9世纪中该宗分裂为许多教会团体，南北战争后各派趋于联合。至20世纪上半叶组成三个较大的长老会，即美国南长老会、美国北长老会和北美联合会长老会，第二次世界大战结束后美国加尔文宗的重点活动是对话联合、多方传教、认真改革和积极参加国际与国内的社会活动。在欧洲长老宗的信徒集中在英国、瑞士和德国，瑞士的归正会约有信徒270万人，该会与日内瓦自由教会、福音卫理公会组成瑞士新教联盟。联盟内各教会实行自治，但以联盟的资格参加国际组织。二战后其社会政治立场较为保守，主张对共产主义向“基督教文明”的挑战应予回击，在国际上主张实行全面的核裁军，防止核战爆发。1964年世界归正宗联盟大会作出决议，号召各国教会积极参加争取种族平等与正义的斗争。
在拉美与亚洲长老宗影响较大的国家为巴西和韩国，巴西是南美洲长老亲信徒最多的国家，二战后巴西长老会发展较快，并逐渐走上独立自主的道路。60年代以来它与美国北长老会关系逐渐破裂，1983年它决定不与新成立的美国联合长老会建立关系，目前其信徒集中于南部地区。长老宗为韩国最大的新教教派，20世纪初建立统一的朝鲜长老会，二战后由于教义的分歧，现已分裂为7个教会团体。韩国长老会主张缓和半岛的紧张局势，反对政府的镇压措施，但不主张与政府正面对抗。

海上马车夫

（一）“海上马车夫”意指17世纪的荷兰，因荷兰在17世纪海洋贸易中扮演主要角色故被称为“海上马车夫”。17世纪欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多，当时的世界贸易通道主要在海上。船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握海上的马车，它就是海上的马车夫。荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取很多的钱财，荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。1581年荷兰摆脱西班牙的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定基础。17世纪英国商船上的水手都带着武器，所以他们的船就需要更加坚硬的木头。而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为欧洲的海上马车夫。