从车企大佬寄语看2023趋势(7)

优秀的汽车企业必须让电动化与智能化同步进行。多位业内人士认为，行业竞争的下半场，智能化是主战场。在极为重要的智能化领域，多家车企正在奋力占领制高点。
朱江明直言，智能驾驶与智能座舱，是零跑未来发力、超越竞品的一个很重要部分。
目前，零跑汽车已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统、智能驾驶系统及智能座舱系统。
在此方面，淦家阅认为，智能驾驶仅依靠在车上堆砌智能配置是远远不够的。很快，吉利构建的“天地一体万物互联”的智能生态即将成真。它将实现最安全、最精准、体验感最好的智能驾驶。
在极氪汽车新年开工寄语中，极氪汽车CEO安聪慧明确了5个关键任务，智能化突围认为较为显眼。

▲极氪汽车CEO安聪慧
“2023年，我们智能化的目标是全方位的引领，智能座舱要着力突破，打造行业标杆水准；智能驾驶双线并进，跑赢智驾赛道。”安聪慧认为，今年，极氪汽车持续的高研发投入会进入收割期，各团队要加快让技术落地生根，确保关键领域的引领地位。
“今年智能网联汽车竞争将变得更加激烈，但与此同时，也会诞生更多的探索和碰撞，呈现百花齐放的发展态势，各方从不同角度进行诠释与实践，最终有望形成一些共识。”中国生产力促进中心协会常务副秘书长王羽表示。
04.
加快出海步伐
2023年，出海亦是车企战略重心的一大关键词。
中国汽车工业协会数据显示，2022年我国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%，目前中国已超过德美韩，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。
得益于2022年的向外扩张速度，不少外媒认为，中国汽车在世界市场上扮演越来越重要的角色，中国品牌正在逐渐缩小与其他海外品牌的差距，新能源汽车更受海外青睐。