CADAS:关于繁忙机场时刻配置的研究(17)

然而，从促进市场竞争、提高机场时刻资源利用效率的角度来讲，尽管困难重重，长期看，市场化配置仍然是值得不断探索的路径，甚至是必要的发展趋势。一些欧洲国家，例如英国、荷兰，正在或已经尝试对全球机场时刻指南的核心原则进行修改，由于受到各方面阻力，实际实施程度非常有限。在此背景下，中国有希望在全球时刻配置规则重塑的过程中，提出自己的解决方案，并参与全球新标准的建立。
正如前文所言，繁忙机场时刻配置是全球共同的难题，其复杂程度在笔者能力范畴之外。因此，本文仅站在行业第三方视角，抛砖引玉，期望借此引出更多有益的探讨、更深入的研究，促进行业更好发展。
原标题：《CADAS: 关于繁忙机场时刻配置的研究》