详细测评春风800NK︱没错，它真的就是目前国产第一(18)

虽然运动街车的精髓不完全在绝对动力上，但是缺少了绝对动力那肯定是不完整的。
这种模式特别在出弯，特别是跑山时上坡出弯的那一下真的是非常出色，直接好评。
再说一遍，如果你驾驶风格不那么激进，或者对自己技术信心不太足，建议街道模式就差不多了，给油别跟骑250一样一把给满，这样整再什么电控也救不了你。
这是一个绝对超出大多数人驾驭能力，力道完全溢出的动力水平，各位一定要保持敬畏之心。

至于说我以前S1000“你这破车才160匹马力”的这些人，几乎可以肯定这类人买肯定是买不起车，骑也就最多在云端，我还是强烈建议大家对“骑玩乐型大排量摩托车”这项运动一定要小心小心再小心。
油耗表现嘛，没测，小米已经定车了，油耗这种事等她提车再长测。
不过，这类车我不建议大家过分在意油耗，低于6升我都认为没有在正常使用甜区。

操控性

我一直都在说，一台最接地气最好玩的公路车，一定是中量级运动街车。
没错，就是杜卡迪骇客、KTM690duke、790duke、890duke、凯旋765RS、雅马哈MT-09sp、杜卡迪monster950这类车。