车市硝烟四起新能源汽车或成市场赢家(5)

● 一汽丰田推出首款新能源汽车卡罗拉双擎E
广州车展上，一汽丰田正式推出亚洲龙（即国产Avalon），新车在海外已经经历了五代磨练，第一次实现国产，各方面表现都很均衡，其基于丰田TNGA架构打造，定位为中型轿车，将于11月16日接受预订，2019年3月正式上市。一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国在接受汽车之家采访时指出，目前丰田的战略中心思想是“中国最重要”，也因此，不管是亚洲龙还是卡罗拉等车型的推出，对于中国市场都有着重要意义。

『一汽丰田国产Avalon』
汽车之家了解到，根据丰田目前确定的规划路线，到2020年，丰田将向中国市场推出首次自主研发的纯电动车型，2025年为所有在售车型推出纯电动版车型，2030年实现混合动力车型销量占比超过50%（550万辆）、纯电动及燃料电池车型销量占比超过10%（100万辆）、纯汽油车销量占比小于40%的销售目标。
新能源汽车市场中，谈到合资品牌，一汽丰田一定是令人印象深刻的一家车企，从1997年第一代普锐斯诞生至今，丰田混合动力技术已经通过了超20年的市场考验，作为国内混合动力汽车开端的车型普锐斯，也度过了极为辉煌的一段岁月。本次广州车展上推出的卡罗拉双擎E 插电混动车型，也成为丰田在华推出的首款新能源车型，在汽车技术发展日新月异的今天，丰田实则“起了大早赶了个晚集”，混动技术本土化落地时间一再推迟，加上限产状态的影响，卡罗拉双擎技术一开始并不能完全被市场所接受，“中产阶级环保形象”看起来的象征意义远远大于实用。