车市硝烟四起新能源汽车或成市场赢家(6)

『卡罗拉双擎E 搭载插电混动系统』
对于中国汽车市场政策而言，一直以来油电混动车型并不能列入新能源汽车车型中去，因此，受限于政策导向和市场驱动的影响，插电混动和纯电动车型对于丰田来讲是发展的必经之路。一汽丰田官方数据显示，今年10月卡罗拉销量29107辆，相比去年同期增长1.1%，换代后的插电混动车型能否延续卡罗拉细分市场的销量神话，相信时间会给我们答案。
● “金九银十”不再 新能源一枝独秀
日前，工信部官网发布了2018年10月汽车工业经济运行情况，10月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，同比分别下降10.1%和11.7%，与此形成鲜明对比的，是新能源汽车销量的蒸蒸日上，其10月份产销量分别为14.6万辆和13.8万辆，同比增长分别为58.1%和51%。

一般来讲，6、7月份是汽车销售淡季，8月开始，汽车市场销售情况会逐步回暖，到9、10月份达到巅峰。然而，相较于往年“金九银十”的销售旺季，今年的车市却让大家提前感受到了寒冬的凛冽，在整体宏观经济不景气的大环境下，汽车市场的销量空间受到了进一步挤压，2018年取消购置税优惠政策以后，消费者购车心理也逐渐发生变化，购车需求降低。