车市硝烟四起新能源汽车或成市场赢家(4)

● 广汽新能源今年累计销量超1.3万辆，推出轿跑纯电动Aion S
本次车展，广汽新能源带来了一款全新纯电动车型Aion S，新车NEDC续航里程超过500km，同时配备L2级别辅助驾驶系统与博世9.3版本车身稳定系统，将于2019年正式上市销售。广汽新能源古惠南总经理在接受汽车之家采访时指出，之所以推出这款轿跑车型而非SUV，是基于市场需求和新能源汽车特点两方面综合考虑，由于技术上的不断提高，广汽新能源有能力解决消费者关于续航里程的痛点问题，这也是他们选择推出轿跑车型的底气所在。

『广汽新能源Aion S车展亮相』
对于未来的规划，广汽新能源表示从2019年起，将每年推出2款车型，2019年上半年将推出轴距2.73m，续航里程500km的纯电轿车；下半年将推出轴距2.9m，续航里程600km的大五座纯电SUV。预计今年实现1.5万辆的销售目标，2019年预计销量达到3-4万辆，2020年实现8-10万辆销售目标。另外，广汽新能源智能生态工厂已于2017年9月正式开工建设，作为广汽智联新能源汽车产业园的首个项目，工厂一期将于今年底建成竣工。
截至2018年10月底，广汽新能源累计销量13928辆，同比增长近300%，相较于比亚迪、北汽新能源等超过10万辆的销量数据，广汽新能源还处于起步阶段，这个2017年7月刚刚注册成立的团队已经实现了纯电动车型的升级换代，在产品研发方面，可以说走在了比较靠前的位置，为了实现厂家和消费者之间的沟通联系，广汽新能源也加大了投入力度。
新能源车乘用车厂家批发表现企业2018年10月本月同比2018年累计比亚迪260691093306北汽新能源278141144474上汽乘用车807732ƒ373奇瑞汽车7297243Q357吉利汽车59711699445江淮汽车4804487865江铃汽车5002320860众泰汽车2867-6!393长安汽车1858-50525华晨宝马2961-16317上通五菱312681041广汽能能源2860162931制表：汽车之家行业频道；数据来源：乘联会广汽新能源营销企划科产品经理谢晓鹏在接受采访时指出，此前消费者在购买新能源汽车时，更多是国家政府的引导作用，而如今，新能源汽车销售逐渐由政策导向变为市场驱动，在整个技术和设计风格等方面的提升，以及产品成本，包括配置和服务成本的压缩下降，更让消费者愿意接受新能源汽车。