航空解决方案：互联网 航空旅客运输产品发展及营销变革策略分析(4)

近年来，GDS不断提升自身的产品和服务能力，试图满足航空公司、旅行社及消费者的需求。其中包括支持附加服务与产品的销售及部分涉及个性化的服务，帮助航空公司更好地采取产品差异化销售策略，但此类增强远不足以应对已经发生的航空产品模式转变和颠覆。
三、在线旅行代理挑战传统分销模式
时间进入了互联网时代，在线旅行社（Online Travel Agent ，简称OTA）的出现将原来传统的旅行社销售模式放到网络平台上，更广泛的传递了航班产品信息，互动式的交流更方便了客人的咨询和订购。在当前经济环境下，传统销售代理行业进入转型期，生存空间越来越狭窄，航空旅游电商正全面争夺传统销售代理的客户群体。航空旅游分销市场竞争非常残酷，分销的利润已经非常微薄，许多航空旅游代理商的经营压力非常大。
随着用户群体从PC端向智能手持设备方面的大量转移，以及旅游用户预订习惯的转变，移动互联时代下的在线旅游市场极大改善了用户的消费体验之外，移动互联在OTA模式中占据了重要位置。在线预定机票已经成为航空旅客出行的常规选择，2016年中国机票预订市场规模约为4486.0亿元，在线机票预订市场规模约为3407.0亿元，在线渗透率约为75.9%。来自SITA《2017旅客IT趋势调查》数据显示，当前有将近90%的旅客选择自助服务技术预定航班。
尽管OTA最后连接的还是GDS系统，但流量和入口都在从传统GDS的线下代理人入口向互联网OTA转移， OTA所代表的互联网技术更为敏捷和高效；OTA逐步拥有了对终端旅客用户的掌控力和影响力。同时，OTA已经具备了传统GDS的三个核心要素：广泛的全球性航班、旅游产品的搜索比价能力；同供应商（航空公司）直连的能力；以及入口和流量。随着移动技术的日益成熟，以及为了更好满足用户需求，OTA为用户提供了相当多的新式应用。这些应用主要以多元化、多点式的App客户端为主，应用中包含了航班、酒店、旅游产品、攻略、图片分享等各个环节和产品，在产品的使用上进行了大量优化，提升用户体验。