从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生，威奇托的航空企业如何熬过艰难？

威奇托“三巨头”各造什么飞机？
据堪萨斯州历史协会统计，二战期间，位于美国威奇托市的波音公司（子公司斯蒂尔曼飞机公司）、比奇飞机公司、赛斯纳飞机公司和卡尔弗飞机公司共制造了超过25800架军用飞机和5000架“备件机”。其中既有鼎鼎大名的B-29“超级堡垒”轰炸机，也有一系列相对关注度不高的教练机。这一统计还不包括这些企业为其他飞机制造商转包生产的零部件、为空降作战紧急生产的几千架滑翔机等。
因此，战时的“世界航空之都”威奇托已然成为美国中部一座尤为重要的“兵工厂”。

二战时威奇托出产的最大的飞机和最小的飞机分别是波音B-29“超级堡垒”轰炸机和卡尔弗飞机公司的PQ-14A“学员”靶机，后者共生产了2000余架。

就二战轴心国的武器装备水平而言，地处美国内陆的威奇托市并没有遭袭之虞。而美国东西海岸（如华盛顿州的西雅图）就要时刻紧绷做好伪装工作。图为空中俯瞰波音在西雅图的2号工厂。
1941年6月，一座巨大的制造和装配综合体“波音-威奇托二号工厂”在威奇托破土动工。作为B-29主要生产地的波音威奇托工厂在二战期间总共生产了1769架B-29轰炸机，占该机总产量的44%。
也是在这里，超万架波音-斯蒂尔曼75型初级教练机“凯德特”（Kaydet）下线，成千上万名新手通过该机学会了如何飞行，并最终转化为美军在二战战场上的空中优势。