从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生,威奇托的航空企业如何熬过艰难?(2)

2024-09-26 来源:飞速影视

从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生,威奇托的航空企业如何熬过艰难?


上图是新建的“波音-威奇托二号工厂”;下图是1945年2月14日波音威奇托工厂举行的第1000架B-29轰炸机交付仪式,同期交付的是第10346架PT-17教练机。

从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生,威奇托的航空企业如何熬过艰难?


PT-13/17“凯德特”初级教练机是全球产量最大的双翼机之一。
战时,在威奇托城另一边加班加点忙碌的赛斯纳飞机公司为美国军方生产的军机主要有两型。一型是基于该公司商用飞机T-50型(该机是赛斯纳公司的第一款双发飞机)家族化衍生而来的双发高级教练机AT-8和AT-17,主要用于飞行学员从单发教练机向大型多发战斗机过渡时的飞行教学任务。另一型是轻型运输型飞机C/UC-78,总产量达5400余架。

从战时高产三万架飞机到战后“副业”求生,威奇托的航空企业如何熬过艰难?


相关影视
合作伙伴
本站仅为学习交流之用,所有视频和图片均来自互联网收集而来,版权归原创者所有,本网站只提供web页面服务,并不提供资源存储,也不参与录制、上传
若本站收录的节目无意侵犯了贵司版权,请发邮件(我们会在3个工作日内删除侵权内容,谢谢。)

www.fs94.org-飞速影视 粤ICP备74369512号