网约黑车：不被认可的“城市摆渡人”(5)

深夜开车的李丰仁 记者摄//
“趁着年轻，我还可以多跑几年网约车的兼职，等到再过几年体力不支了，我就只能靠工作拿一份固定工资了，要不然等提宝上学了，家里的收支就更出问题了，大不了再晚一点出车，再晚一点收车，总会有出路去解决眼前的困顿。”虽然辛苦，李丰仁畅想起孩子长大以后的生活，脸上藏不住幸福的微笑，眼里满是对未来生活的憧憬。
城市很忙碌，直到晚上十二点，还有街边等待归家的旅客，这让李丰仁觉得自己并不孤单，比起很多上班族的两点一线，自己多点多线的工作形式为生活增添了几分探索未知的新奇感。
“再坚持一段时间，等生活压力小一点了以后，我就去换辆新车办张车证，尝一下合规车的甜。”
晚上12点半，李丰仁收车回家，重新给车装上了宝宝座椅，明天周末，他要载着全家去海边兜风。
03
开店：“柳暗花明又一村”
乘客们一般都喜欢坐在汽车的后排座位，于是，陈志诚在副驾驶的车座后方张贴了一张“小城洗车”的海报，虽不大但很显眼，上边清楚地标明了店铺的位置和它所能提供的服务，这是一家自助洗车的店铺，开张没多久。
车后座放着一沓宣传单，一上车陈志诚就让乘客取一张。
在这座小县城里，能够乘坐网约车的基本上都是本地人，他立志要让有车一族都能对他的自助洗车小铺耳熟能详。
陈志诚，2019年从原单位离职后一直从事网约车接单跑车工作，就在前几个月，因为送一个乘客去商场，陈志诚被执法人员抓了个正着，车辆被强制扣留了一个星期。陈志诚所在城市对网约黑车的处罚力度比较大，但自己遇到行政惩罚，这是开车这么多年里的第一次。
一个星期的“长假”，陈志诚静不下心，网约车这些年的风起云涌，让他越发觉得靠这份工作谋生，既不踏实也不长远，和同行的网约车司机商量以后，他们决定合伙开店。
陈志诚言出必行，开店的决定一出，他们就开始热火朝天地张罗起来。
“开网约车的好处就在这儿，相对来说可以比较自由的支配时间，就目前这个形势，我开个店才是最稳妥的选择，说不定哪天我就再次突然下岗了，到时候这家店还能给我的生活留有保障。”陈志诚一手把着方向盘，一手指着贴在副驾驶后边的宣传海报，提起来自己刚开的自助洗车店，陈志诚信心满满。