中国70年汽车简史！(4)

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我国自行设计的红旗轿车V8发动机试制成功，当时也是一个壮举。
巨大的V8发动机缸体的铸造成为当时摆在一汽人面前的一道难关，全厂集中全部的铸造能力试着浇铸缸体，然而由于生产加工技术的落后，铸造的100台V8发动机缸体中，有97台是废品。
据当时红旗造型设计师回忆：“苏联专家说，你们不要搞V8发动机，我们苏联还造不出来呢。”
就是在这样的困难面前，一汽人最终从仅有的3台V8发动机缸体内选出一台最完美的进行加工。
1958年7月24日，中国第一台国产V8发动机组装完毕并进行了点火实验，经过台架试验，V8型发动机当时已经达到176匹马力，创造了世界历史上的奇迹。
发动机运转起来的那一刻，每一个人心中都充满了无限的自豪感。经过33天的努力，第一辆红旗CA72型轿车驶出了一汽厂房，中国第一辆搭载V8发动机的高级轿车正式诞生。

1958年8月，以林肯Continental以及凯迪拉克Fleetwood作为参考，并且通过5版修改，第一汽车制造厂完成汽车试制，并正式命名新车为“红旗汽车”，
当时，一汽的工人以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后，以手工制成了一辆高级轿车。
据老一辈的一汽人回忆：“奋战33个昼夜，从一张白纸开始设计图纸，以油泥模型来取样板，手工制造车身钣金覆盖件，百里挑一地试制零部件，凝聚着所有中国人感情的第一辆红旗高级轿车样车终于完成，以CA72作为车型代号。”