你对“竞争对手”有误解(3)

可惜1997年后，因为创始人李经纬和地方政府关系的破裂，内部不合导致健力宝迅速陨落，否则今天我们看到的饮料市场格局或许会有大不同。
回顾健力宝历史，其实是一部：通过回避直接竞争，满足细分客户需求，走上人生巅峰；后来又因为自己作死，丢掉优势位置，给后来者以机会的商业故事。
其实，没有永远的敌人，是对手也可以是伙伴。
不同阶段的战略选择，可以是竞争也可以是竞合，当产业越过成熟期极度竞争时，战略选择更多的是打通上下游，竞合，涅槃重生进入新一轮的增长。
十年前，以苏宁国美为代表的线下电器商城，遭到线上电商的冲击，到2016年苏宁主动与淘宝合作，市场轻松超过了国美的4倍规模。今年4月份，国美也按耐不住，选择与拼多多联姻，打通线上线下，拼多多也可借力国美的下沉渠道、物流、仓储，更好的服务顾客。
千万不能被“竞争”“对手”这两个词蒙蔽，比起竞争对手，我认为叫“竞争伙伴”更为合适。
所以回答文章开始提到的第1个问题：
研究对手的目的不是为了干掉对手，而是通过学习对手，回避无优势的竞争，或是等待对手犯错，甚至谋求与对手合作，从而能更好的满足客户需求。
研究对手只是必要手段，客户才是最终目的。
02
那么，谁会是我们的竞争对手呢？
你可能觉得这不是一个值得探讨的话题，不就是那些同行友商么！
是的，我们对竞争对手常规的理解，就是那些销售和自己同类型产品的商家。比方说我俩都是卖酸菜鱼的，都是卖电动车的，那肯定是竞争对手了。
这些判断的依据大都是从行业或产品的角度出发的。但是，真实的商业世界往往没那么简单。
太二酸菜鱼和鱼你在一起，同样是卖酸菜鱼的，却有天壤之别：
鱼你在一起的顾客大都是1~2人，他们一般是下班为了吃个饱饭，对价格也比较敏感，对就餐环境要求不高；去太二的顾客大是在商场逛街的情侣或者闺蜜，逛累了就找个有意思的地方休息下，顺便吃个饭，对就餐环境顾客体验是有要求的。
它两虽然都卖着同样的产品，针对的客户群体和就餐场景完全不同，所以算不上是真正的对手。
提到电动车，你觉得特斯拉的竞争对手是谁？
在国内你可能会认为是比亚迪、蔚来、小鹏、理想等电动车品牌，但是马斯克可不这么认为。2014年他宣布开放所有电动车相关的专利，让大家免费用。
马斯克认为：特斯拉现阶段最大的对手其实是传统的燃油气。靠特斯拉一家企业去教育市场速度太慢了，只有让更多的玩家参与进来，一起把蛋糕做大，才是更好的策略。不得不钦佩马斯克的战略格局。