昔日战友分道扬镳，21亿元官司背后，吉利与威马的斗争(3)

2. 爱上一匹野马，可吉利没有草原

沈晖，何许人也？在当时，是意大利汽车公司菲亚特集团的中国区副总裁。据说，李书福挖他，只用了一句话：“有个大项目，你来不来？”就为了这句话，沈晖只想了两个星期，就加入了吉利。哪怕，李书福开出的工资比在菲亚特更低。
李书福为何要挖沈晖？沈晖又是为何毫不犹豫就答应了他？这墙脚之所以挖得漂亮，还是因为“双向奔赴”。
对李书福来说，要收购沃尔沃，就需要一个国际化人才，而沈晖恰好符合他的所有要求。
沈晖是典型的“海归”，早在上世纪90年代就去了美国留学，毕业后加入了汽车零部件公司博格华纳，30岁出头就当上了中国区总裁。2007年，他又跳槽到了菲亚特，空降中国区首席CEO，一上来就主导了菲亚特和广汽的牵手合作，可谓是年轻有为。高大上的留洋背景和职业形象，让李书福一眼就挑中了沈晖。
而对沈晖来说，吉利也非常有吸引力。沈晖一直以来的梦想，就是学成归国、贡献民族企业。这十多年来，他从美国到欧洲、从零部件到整车，单单没有尝试过正儿八经的中资企业；吉利草根出身、目光却很长远，收购沃尔沃的案子一旦做成，更是名利双收，何乐而不为？
2009年12月，沈晖加入了吉利，成为这场并购案的全球筹备负责人。果然，李书福的眼光相当毒辣：这位职业经理人，不但谈成了这桩案子，还负责了整个沃尔沃在中国的顺畅落地！从2010年到2012年，他一口气组建了近两千人的管理团队，为沃尔沃的扭亏为盈打下了坚实的基础。吉利更是通过接盘沃尔沃，全面更新了自己的整车系统技术与思路，迈出了飞跃式的一步。
这起收购案，不但让吉利和李书福声名鹊起，也让沈晖在中国商业界打开了知名度。

沈晖
外界疯狂地盛赞，说李书福和沈晖一起拿下沃尔沃，属于是强强联手、天作之合。期待，他们俩的合作，能让吉利在未来取得更大的突破。可是，只有沈晖知道，自己在这个位置经受了多大的压力和痛苦。