昔日战友分道扬镳，21亿元官司背后，吉利与威马的斗争(6)

吉利汽车
而同期的威马，“春风得意马蹄疾”，正出风头。自建工厂、把握品控，这样的经营思路，看起来非常之靠谱。投资者们一看，就哗哗哗地往里面投钱。从2016年到2018年，短短三年里，威马就融到了200亿人民币，其中就包括2017年百度的领投。有钱能使鬼推磨，威马和蔚来、理想、小鹏等一起被，称作中国新能源造车“四小龙”，知名度蹭蹭蹭地往上飙。
不过，如果只是到这里，吉利和威马的对决不过是一次平凡的商业争锋而已，大家各凭本事做好自己的事儿，其他的交给市场就好了。
真正让李书福起了杀心的，正是威马量产的第一辆车：威马EX5。这款量产的车，给威马带来了巨大的麻烦——一场价值21亿人民币的天价官司。

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特约撰稿人：Sue，北京大学经济学院博士研究生
编辑：凉三
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