咖啡风暴：星巴克“重大改变”小蓝杯瑞幸有图谋(4)

“虽然通过对包装、配送技术的改进，可以在一定程度降低外卖对咖啡口感带来的破坏，但大笔的线上订单，或许会导致外卖配送员扎堆聚集的现象，从而影响门店的体验感，这些都要不断调整与尝试。”姚宁说。
在某位不愿具名的业内分析师看来，星巴克与阿里的合作也容易产生“竹竿打狼两头怕”的情况，双方的相互引流、数据信息的互换究竟要到什么程度，仍需要进一步讨论。顺丰和菜鸟之争的起因也在于企业核心数据的保卫。
小蓝杯的图谋
星巴克开通外卖服务后，是否会对瑞幸的业务产生影响？郭谨一的答案是否定的。在他看来，传统零售即使增加了外卖、移动支付，但根本模式没有发生变化，这是基因上的差距。而且同样是外送服务，星巴克不承担配送费用，与瑞幸相比，星巴克并没有价格优势。
而在星巴克与阿里巴巴的合作广受瞩目的同时，9月6日，瑞幸正式上线微信小程序，并与腾讯签订战略合作，共建咖啡“智慧零售”的解决方案。瑞幸始终没有掩饰过力争上游的野心。
一个有趣的事件是，很多互联网咖啡的创始人都来自于出行领域。
瑞幸咖啡本身就有神州系的背景，其CEO钱治亚原为神州优车COO，副总裁郭谨一也曾就职交通部，连咖啡的创始人王江也是航班管家与高铁管家的创始人之一，莱杯咖啡CEO周培杰曾在易到用车任职创新业务部总监。
虽然郭谨一认为这一切纯属巧合，但一连串的巧合或许就是历史的必然。
2015年，周培杰从易到辞职，筹备半年后创立自助咖啡机项目——莱杯咖啡。该项目主要面向学校、医院、地铁站等线下场景，为消费者提供价格更便宜的现磨咖啡。
“从互联网人的角度来讲，2015年的风口是O2O，但在后期，O2O被更多证明经济模型不成立，很多项目都破产了，但线上、线下紧密结合的大趋势已确定无疑。彼时，更多人发现了咖啡这一高成长性、高频消费的市场，所以更多互联网人开始进入这一领域。”周培杰说。
在朗然资本创始合伙人潘育新的印象中，资本更多从2017年开始关注互联网咖啡市场，因为无人零售和到家零售的模式更多为90后、00后所需要，更多项目在这一细分领域中诞生，瑞幸的兴起更是掀起了互联网咖啡的风潮。
从交通部辞职之后，郭谨一在加拿大生活了一段时间。与中美市场不同，加拿大随处可见的连锁咖啡品牌是Tim Hortons。据郭谨一介绍，除了在北美与中国市场外，星巴克在绝大多数的市场占比都不是第一，台湾做的最好的品牌是Citycafe，澳大利亚做的最好的是Gloria Jeans，英国则是COSTA。