蛰伏已久，周期已来，中国船舶：船舶龙头，能否首先迎朝阳曙光？(7)

（2）外高桥造船：邮轮引领一体两翼，民海邮全面铺开勇摘船业明珠
上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶集团旗下上市平台中国船舶的全资子公司，全资拥有外高桥海工，控股外高桥设计，参股中船邮轮科技等。
发展至今，外高桥造船已成为业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。
公司主要经营范围覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域，在大型邮轮、好望角型散货船、大中型原油船、超大型集装箱船、超大型液化气船、海上浮式生产储油船（FPSO）、半潜式/自升式钻井平台、海工辅助船（PSV）等船海产品领域的设计建造能力突出。
民船业务板块：造船效率突出，现代化程度最高，业务分布更多元
民用船舶方面，外高桥造船累计承建并交付的好望角型散货船占全球该船型船队比重的16%，成为国内建造数量和国际市场占有率遥遥领先的中国船舶出口品牌；建造并交付了世界最大第二代40万吨超大型矿砂船（VLOC），30万吨级超大型油轮（VLCC）累计交付量占全球船队的8%；并交付了15.8万吨苏伊士型油轮、10.9万吨冰区加强型阿芙拉型油轮， 20000TEU超大型集装箱船， 8.5万立方米大型液化气运输船（VLGC）等大批明星产品。
海洋工程方面，外高桥造船依托旗下外高桥海工与外高桥设计两大子公司，持续为行业提供全方位、系统性的海工装备解决方案，承建并交付的主力产品有200/230万桶海上浮式生产储油船（FPSO）、3000米深水半潜式钻井平台、JU2000E/CJ46/CJ50型自升式钻井平台（Jack-up）、PX121H型海工辅助船（PSV）等。
大型邮轮方面，在2018年中国首届国际进口博览会上，外高桥造船作为联合卖方与中船嘉年华签署2 4艘大型邮轮建造合同，其中实船2艘、选择船4艘，船型为13.55万总吨Vista级，单船造价7.7亿美元，合同总价15.4亿美元，按彼时汇率计算，该交易金额占中国船舶2017年总营收的63%。