物流行业深度研究报告：电商快递的过去、现在、未来(27)

以美国本地时效业务为例：
联邦快递：美国本土时效快递业务（隔日达，Overnight package delivery）主要分为三类： FedEx First Overnight、FedEx Priority Overnight 与 FedEx Standard Overnight，对应的次日 送达时间分别为上午 8 点、10 点半及下午 4 点半。（根据运输范围不同也存在 9 点、9 点半等寄递时间）。
UPS：对应的时效业务（Next Day Air）：Next Day Air Early、Next Day Air 以及 UPS Next Day Air Saver。与联邦快递的送达时间基本相仿。
我们选取联邦快递华盛顿-奥斯汀（约 2000 公里）路线做测试：
1 公斤物品的寄递，次日上午 8 点送达收费 123 美元，10 点半产品收费 91 美元，下午 4 点半产品收费 81 美元。选择 10 点半、下午 4 点半送达的产品较 8 点送达分别便宜 26% 与 34%。 进一步观察其定价策略：基于同距离个人使用交通工具运送价格的折扣。以华盛顿-奥斯 汀为例：快递费用相当于个人乘坐飞机寄送的 35%。
联邦快递： FedEx First Overnight（次日上午 8 点送达）产品收费 123 美元， FedEx Priority Overnight（次日上午 10 点半送达）产品收费 91 美元， FedEx Standard Overnight（次日下午 4 点半）产品收费 81 美元。 隔日（2Day）产品 56 美元； 若使用 FedEx Ground 则约 12 美元，但较时效业务慢 4 天左右。 查阅 UPS 同类产品的收费标准分别为 108、76、71 美元。 我们认为中美服务业存差异，其收费标准不能简单比较，但其中不同时间段的价差则有 一定的启示意义。
2、海外电商平台视角：亚马逊物流 FBA 仓配模式构建“飞轮效应”基石
亚马逊的成功可以用其 CEO 贝佐斯早期提出的商业理论“飞轮效应”来概括。支撑亚马 逊“飞轮效应”的三大关键业务即是 Marketplace、Prime 会员服务和 FBA 物流服务。