年度新车报告：2021我试过最好与最怪的车(6)

你说三缸不好？我说很好，福特EcoBullShit系列1.0T三缸机，我在德国无限速公路能开到199km/h，从德累斯顿一路狂飙到布拉格，别说有多爽了（可惜中途被捷克交警抓包了……）
日产新奇骏三缸机我开过，动力不虚，机子也安静，但我没有推荐朋友买，因为大家默认不喜欢三缸。
你说三缸是原罪吧，我觉得不是，“换三缸还不降价”才是最大的原罪。
三缸在中国市场就是减配的意思，能卖爆的都是通用雪佛兰那些七折车，折到自主车价格了，还要啥自行车，买就是了，合资车以咱大通用最贱价。
2
雪铁龙C5X
凡尔赛
这是一台争议非常大的车，本来网络舆论都是众说纷纭的，结果雪铁龙员工“大象”一顿骚操作，所有人都跟着38号骂雪铁龙了。
对于雪铁龙品牌，我的感情很复杂：应届毕业的时候，校招就来了驻扎在深圳的长安标致雪铁龙（DS），后来没去；当时环法，开的是C5，带气液联动弹簧和双A臂前悬挂，跑山好牛，底盘质感拉满。
入华之后没了气液联动弹簧和双A臂前悬挂，底盘倒是不差，在同级里面能跟B7迈腾玩一玩。

C5X凡尔赛公布预售价的时候，我是挺惊讶的，当时我把C5X看作C5跨界版，这个价位直接吊打迈腾了。对了，我很喜欢B8迈腾，之前租了一台从云南上高原。
真正开到C5X凡尔赛的时候有点失落，这底盘跟C5没关联。
3
宝骏KiwiEV
座椅布局与911一致，驱动布局与911一致，回头率比911高很多。
我说的是宝骏KiwiEV……