铸造龙头，应流股份：两机业务延续高景气，核电装备批复超预期(7)

经测算，未来十年中国民用航空发动机市场需求约为4677亿元。
2.1.3 “两机”需求之三：燃气轮机，碳中和背景下需求不容忽视
燃气轮机和航空发动机的工作原理基本相同，将化学能通过燃烧转化为机械能，最终通过被驱动设备转化为动力或者是电能。燃气轮机按燃烧温度分级（100°C为一级），其中E级、F级、G级燃气轮机的透平转子进口温度分别在1200℃、1300℃、1400℃。按功率大小，又可分为4个类别，其中微型、小型、中型燃气轮机属轻型燃气轮机，大型燃气轮机属重型燃气轮机。

燃气轮机拥有较高的发电效率，占全球发电总装机量的四分之一，而中国装机占比显著低于此水平。目前先进的燃气轮机简单效率已经超过40%，联合循环效率已经超过60%，燃气蒸汽联合循环逐渐成为所有热循环效率最高的大规模商业化发电方式。
2018年全球气电装机达MW，占全球发电总装机量的四分之一，其中北美地区气电装机占比41.2%，欧洲地区气电装机达27.9%，中东地区气电装机占比66.4%，而在中国的气电装机仅占全国电力总装机量的4.5%。
根据《Gas Turbine Market Outlook》预测，2023-2033年间，中国燃气轮机市场将以4.3%的复合增速增长，到2033年将拥有47亿美元的市场规模。根据此数据，可以推算2023-2032年间，中国燃气轮机市场总规模将为375.58亿美元，折合人民币2629.07亿元（汇率按照1美元兑换7元人民币计算）。